新聞の加工場や配送場で時間を過ごしたことがある人なら、バラバラになった新聞の切り抜きを扱うのがいかに面倒で時間のかかる作業であるかをご存知でしょう。緩く綴じられているものの、何百ポンドもの重さがある、カットされたページの束は決して簡単に動かすことはできません。滑ったり、滑ったりします。フォークリフトで間違ったアタッチメントを使用している場合は、基本的にあらゆる段階でそれらと格闘することになります。長年にわたり、これらのクリップを移動する際にオペレーターがページの破れ、時間の無駄、さらには安全上の問題について不満を抱いているのを聞いてきました。そのため、私が協力しているチームの多くが新聞クリップ用のベールクランプに切り替えました。これらのアタッチメントが実際に効率を高めるかどうかを分析してみましょう。ベールクランプ 新聞クリップ、答えは大きくイエスです。
まず、ここで解決しようとしている問題について真剣に考えてみましょう。新聞クリップ (「プレス クリップ」とも呼ばれる場合もあります) は、新聞社が完全版を作成するために使用したり、流通センターが小売業者に出荷するために処理したりする、あらかじめカットされて折り畳まれた新聞紙の束です。クリップは均一ではありません。あるクリップは少しゴツゴツしていたり、別のクリップは硬かったりする場合があります。また、扱いが甘いと個々のページが破れることもよくあります。これは、無傷で読めるコピーを必要とする新聞にとっては大きな問題です。この作業には従来のフォークリフトアタッチメントが必要ですか?ほとんどの人は標準フォークから始めます。しかし、フォークには大きな欠陥があります。クリップの下にスライドさせなければならないため、ページの下側が破れてしまう可能性があり、緩んだ束を 2 本の細い歯でバランスをとるのは悪夢です。常に調整し、再調整し、角を曲がったときに全体が倒れないように祈ります。一部のチームは汎用のプッシュプルアタッチメントも使用しますが、フォークリフトアクセサリ プッシュプル通常、かさばる不規則な新聞クリップではなく、パレットのような平らで均一な荷物用に設計されています。荷物を押し出すことはできますが、荷物を掴むことはできないため、依然として滑りに悩まされています。
ここで、一般的なベールではなく、特に新聞クリップ用に作られたベールクランプが登場します。下から持ち上げるだけのフォークや、押すだけのプッシュプルとは異なり、ベール クランプには 2 つの大きな平らなパッド付きアームがあり、クリップの中央全体を閉じ、ページを押しつぶさずにしっかりと保持できる程度にクリップを圧縮します。数字は嘘をつかないので、ここでは確かなデータについて話しましょう。アメリカ新聞協会（NAA）の2023年の調査では、新聞クリップの取り扱いを標準フォークからベールクランプに切り替えた12の地域配送センターを調査した。これらのセンターでは、1 つのクリップを積み込みドックから保管ラックまたは配送トラックに移動するのにかかる時間を平均して 38% 短縮しました。これは決して小さな数字ではありません。DC が 1 日に 500 個のクリップを移動している場合、毎週 10 時間近くの余分な労働力が節約されることになります。フォークから滑り落ちた荷物をまっすぐにするために 2 分ごとに停止したり、取り扱いが悪くて 1 週間に 200 ドル相当の新聞紙を引き裂いたりする必要はもうありません。
しかし、待ってください。効率とはスピードだけではなく、安全性も重要です。新聞ヤードはフォークリフトや台車、チームが休みなく動き回る忙しい場所です。フォーク上の荷重が緩んでいると、重大な安全上の危険が生じます。滑ったクリップが移動中にフォークリフトから落ち、オペレーターが怪我をしたり、機器が損傷したりする可能性があります。同じ NAA の調査では、ベールクランプを使用している施設では、フォークを使用している施設に比べて荷役に関連する安全事故が 45% 少ないことがわかりました。また、オペレーターは疲労が少ないと報告しています。特に 8 時間の勤務では、クランプでしっかりと荷物を掴むよりも、重くて不安定な荷物のバランスを取るほうがはるかに疲れます。私が一緒に働いている DC のマネージャーの 1 人は、彼のチームは、ぐらつくクリップに対処するだけで、シフトごとにフォークリフト 1 台につき 20 分間余分に調整時間を計っていた、と語った。ベールクランプに切り替えた後は、そのような時間はなくなり、オペレーターは荷物と格闘するのではなく、荷物の移動に集中できるようになります。
ここで、ベール クランプが単なるベール クランプではなく、新聞クリップに適している理由を詳しく説明しましょう。新聞紙は、段ボールの俵や金属などに比べて軽量ですが、繊細でもあります。リサイクルや綿のベールによく使用される一般的なベール クランプには硬質金属のアームがあり、締めすぎると新聞紙が破れたり、しわが寄ったりする可能性があります。当社がここで提供するベールクランプ (ベールクランプ 新聞クリップもの）は、腕に柔らかいゴム引きのパッドがあり、均一で穏やかな圧力を加えます。これは画期的な点です。クランプの端からページが破れることはなくなり、クリップがよりしっかりと結合された状態に保たれるため、輸送中に緩んだページが落ちることもありません。またアップグレード？クランプのアームの広がりは調整可能です。新聞クリップには、小さなテスト版からフルエディションのスタックまでさまざまなサイズがあるため、各荷物に合わせてアームを広げたり狭めたりできるということは、大きすぎたり小さすぎたりする万能のツールを使用していないことを意味します。
もちろん、フォークリフトのアタッチメントはセットアップ全体と同じくらい優れていますよね?世界最高のベール クランプを使用することはできますが、フォークリフトに不良タイヤや古い付属品が装備されている場合は、効率を最大限に高めることはできません。そのため、ベール クランプを他の互換性のあるフォークリフト アクセサリと組み合わせることが賢明です。たとえば、混雑した倉庫内でクリップを移動している場合、7トンまでのフォークリフト用サイドシフターフォークリフト全体を動かさずに、荷物を左右に移動できます。これは狭いスペースでは非常に便利です。クリップを収納スロットに並べる必要があるたびにトラックの位置を変更する必要がなく、さらに時間を節約できます。もう一つは、フォークリフトのタイヤです。コンクリートの倉庫の床で作業している場合、標準のゴム製タイヤはすぐに摩耗して跡が残る可能性がありますが、PUタイヤトラクションが向上し、磨耗が少ないため、フォークリフトがよりスムーズに動作し、タイヤを頻繁に交換する必要がなくなり、ダウンタイムが削減されます。
自分の知っていることに固執することに慣れているオペレーターからの一般的な反発ポイントをいくつか聞いたことがあります。 「ベールクランプは買うと高価だ」と彼らは言う。確かに、初期費用は標準フォークのセットよりも高くなりますが、計算してみましょう。 NAA の調査によると、新聞クリップのベールクランプの平均コストは約 3,500 ドルで、平均的な DC は労働力と紙の無駄を年間約 12,000 ドル節約します。つまり、クランプの料金は約 3 か月で支払われ、その後は純粋な節約になります。また、ベールクランプは思っているよりも多用途で、段ボール、プラスチック、さらには軽金属のベールの大きな束を移動するなど、他の作業にも使用できるため、フォークリフトを新聞クリップだけに限定する必要はありません。
もう 1 つの懸念事項:「フォークリフトがベール クランプと互換性がない場合はどうすればよいでしょうか?」適切な取り付けキットを入手している限り、ほとんどの標準的なフォークリフト (古いモデルでも) にベール クランプを取り付けることができます。すでに他のフォークリフト アタッチメントを使用している場合は、フォークリフトアタッチメントカートンクランプ小さな段ボール箱の場合、添付ファイルを素早く簡単に切り替えることができます。恒久的な改造は必要ありません。ほとんどのアタッチメントは 10 分以内に取り付けられるため、ダウンタイムなしで 1 日に複数の作業にフォークリフトを使用できます。
研究だけでなく、実際の例についても話しましょう。オハイオ州の小さな新聞社は昨年、ベールクランプに切り替え、1 日あたり約 200 個のクリップを動かしました。以前は、フルタイムのオペレーター 2 人からなるチームが、積み込みと積み下ろしを行うためにほぼ毎週残業していました。切り替え後は、その作業を担当するオペレーターを 1 人に減らし、年間 18,000 ドル以上の人件費を節約しました。彼らはまた、破れたページの数が 70% 減少したと報告しました。これは、受け取る書類が無傷であるため、無駄なコピーが減り、顧客が満足することを意味します。そこのオペレーターで、15年間フォークリフトを運転しているジョーという男性は、「以前は大きなクリップの荷物を動かすのが怖かったんです。荷物がすごくずれるので、ラックごとに止まって修正しなければなりませんでした。今はクランプを握って持ち上げて、出発するだけです。昼も夜も同じような感じです。」と語った。
ちょっと待って、何か欠点はありますか？完璧な取り付け方法はありませんが、新聞クリップ用のベールクランプの欠点は、利点に比べれば些細なものです。心に留めておくべき唯一のことは、クランプアームの摩耗をチェックし、油圧ラインが適切に機能することを確認し、ボルトを締めるなど、定期的なメンテナンスが必要であるということです。しかし、それはどんなフォークリフトのアタッチメントにも当てはまりますよね?フォークやタイヤのメンテナンスを欠かすことはありません。ベールクランプについても同様です。毎週の簡単なチェックは 10 分で完了し、将来の大きな問題を防ぎます。
これをまとめると、標準のフォークや一般的なアタッチメントで新聞の切り抜きを扱っている場合は、時間とお金を無駄にし、安全を危険にさらすことになります。新聞クリップ専用に作られたベールクランプは、緩んだ繊細な荷物に伴うあらゆる問題を解決します。移動時間を 3 分の 1 以上短縮し、破れたページによる無駄を減らし、安全性を高め、長期的にはコストを節約します。また、サイドシフターや高品質の PU タイヤなどの適切なアクセサリと組み合わせると、効率がさらに向上します。
新聞の切り抜きと格闘するのをやめて、より速く、より安全に、より安価に新聞を移動する準備ができている場合は、私たちがお手伝いします。私たちのチームは長年にわたって新聞ヤードや配送センターと協力しており、お客様が適切な新聞を選ぶお手伝いをします。ベールクランプ 新聞クリップフォークリフトに加えて、作業を最適化するために必要なその他の付属品も含まれています。詳細、見積もり、ご質問については、お気軽にお問い合わせください。荷物の取り扱いを容易にするお手伝いをいたします。
参考文献
- アメリカ新聞協会。 （2023年）。新聞切り抜き処理の効率と安全性の向上: 12 の地域配送センターの調査。新聞協会.org/research/clip-handling から取得
- フォークリフトアタッチメント工業会（2022年）。軽量バルク貨物用の特殊アタッチメントの費用対効果の分析。 forkattachement.org/studies/bulk-load-efficiency から取得
- 労働安全衛生局 (OSHA)。 （2021年）。倉庫および配送センターのフォークリフト荷役安全基準。 osha.gov/topics/equipment-and-machinery/forklifts から取得
