木製クランプが付いているパイプ ハンドラー 3t ディーゼル フォークリフト
製品の用途
3トンフォークリフト(木製クランプ付)
オプションの積載量: 1-16トン。
プルプッシュクランプを備えた新品状態のディーゼルフォークリフトトラック、オプションのいすゞエンジンまたはチャイナトップエンジンを搭載。 吊り上げ高さは 3000-6000 mm からオプションです。 各種アタッチメントはオプションです。 以下のようなメリットがあり、
1、集積電気素子
2、横ステアリングアクスル用緩衝装置
3、インターガルフード、断熱と騒音低減に効果的
4、エネルギー効率の高い油圧システム
5、ISO9001、CE承認済み。
燃料消費量: 5-6 L/時間。



フォークリフトのチェックリスト
フォークリフトや電動リフトの上または近くに毎日のチェックリストを保管することは、機械のオペレーターが重要な安全対策を認識し、活用していることを確認する優れた方法です。 ガス、LPG、電動フォークリフトではチェックリストに違いがあります。 安全を最優先に考え、周囲に配慮することが最も重要な要素です。 したがって、フォークリフトを操作する前に、次の一般的なリストを参照してください。
付属品 (フォークリフトに付属品が装備されている場合) – 損傷はなく、正常に動作します。
バックアップアラーム – 機能しています。
バッテリー充電 – 前方へのリフトを完全に保持している間、レベルは良好である必要があります。
バッテリー接続 – 十分にしっかりと接続されています。
ブレーキ – 掴まなくてもうまく機能します。 パーキングブレーキが坂道でのリフトを保持します。
コントロール レバー – ラベルが付いており、自由にニュートラルに戻ります (緩すぎたり、固すぎたりしません)。
カバー – バッテリーや危険な部品を所定の位置に固定します。
エンジン - スムーズかつ静かに動作し、排気からの漏れや火花はありません。
エンジンオイル – 漏れがなく、満タンです。
フォークリフト本体 – 過剰な糸くず、油、グリースがないこと。
フォークとマスト - 曲がったり、磨耗したり、ひび割れたりしてはいけません。
燃料レベル – 漏れがなく、満タンです。
ゲージと計器 – 機能しています。
ホーン – 機能しています。
作動油 - 漏れがなく、十分に充填されています。
昇降 – 過度のドリフトがなく正常に動作します。
ライト (ヘッド、テール、警告) – 機能し、正しい方向に向けられています。
バックレストエクステンションを積みます – これはひび割れたり、曲がったり、緩んだりしてはならず、正しい位置にある必要があります。
荷重定格プレート – 存在し、読み取り可能です。
モーター – 急加速することなくスムーズに動作します。
オペレーターズマニュアル – 存在し、読みやすい。
オーバーヘッド ガード - 損傷がまったくなく所定の位置に設置されている必要があります。
ラジエーター - 漏れがなく、フルです。
シートベルト – 簡単にアクセスでき、油汚れ、汚れ、損傷がありません。
ステアリング – 応答性が高く、スムーズです。
チルト – 過剰なドリフトやノイズがなく、正常に動作します。
タイヤ – 空気が入っており、過度の磨耗や損傷があってはなりません。
方向指示器 – 機能しています。
警告ステッカー - 存在し、判読可能。
3トンディーゼルフォークリフト仕様 | |||
いすゞエンジン | 定格出力 | Kw/rpm | 34.5/2500 |
気筒数 | 4 | ||
変位 | L | 2.369 | |
主なパラメータ | 負荷容量 | kg | 3000 |
リフト高さ | んん | 3000 | |
タイヤの材質 | 空気圧 | ||
フォークサイズ | んん | 1070x125x45 | |
全体寸法 | 全体の長さ | んん | 2720 |
全体の幅 | んん | 1225 | |
マストの高さを下げた | んん | 2080 | |



主な特徴
1. 環境に配慮した設計と容易なメンテナンス
2. 信頼性の高い鋳造ステアリングアクスル
3. オートマチックトランスミッション
4. 安全ベルト付きの調節可能なシートを備えた十分なスペース。
5. 強力なエンジン
梱包と配送
ベルト、バブルフィルム、固定レンガで厳密に梱包されています。

2.OEMサービスの提供
3.24時間ノンストップサービスの提供
4.商品が届くまで、2日に1回商品を追跡します。
5.保証期間中は、1週間以内にスペアパーツを無料でお届けします。
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