リチウムイオン車の熱い発売に伴い、リチウム電池ブームは昨年から中国の相殺型フォークリフト産業で徐々に浮上してきました。 現在、中国には新エネルギーに関連する企業が十数社あります。 これらの企業は、規模と近代化のレベルが異なります。 最も顕著なパフォーマンスは、品質と価格の混乱です。 次の小さなシリーズでは、いくつかの側面からカウンターバランスフォークリフトのコスト構造を紹介します。
1.カウンターバランスフォークリフトのリチウム電池製品の組成。
一般に、パワーリチウムバッテリシステムの完全なセットは、通常、バッテリ、バッテリ管理システム（BMS）、パックシステム（機能コンポーネントを含む）、ワイヤリングハーネス、構造コンポーネント、およびその他の関連コンポーネントで構成されます。 パワーリチウムバッテリーシステムモードは、3つの異なる階層モード、つまり、バッテリーモード、バッテリー管理システムモード、およびパックシステム統合モードに分けることができます。
2.相殺されたフォークリフトのリチウム電池の費用
バッテリー：正および負の電極を含む単一の電気化学的に独立したユニットを指します。 通常、バッテリーコアは直接使用しません。 バッテリー管理システムまたはシンプルな保護ボードが必要です。 バッテリーの品質は、バッテリーパックの品質を直接決定します。 バッテリーコアは、リチウムバッテリーパックのコストの80％を占め、リチウムバッテリーパックの最も高価な部分であり、リチウムバッテリーパックの安全寿命と価格を直接決定します。
3.相殺されたフォークリフト電池管理システムBMS
通常のリチウムバッテリーパックの場合、バッテリー管理システム（BMS）をインストールする必要があります。 リチウムバッテリー管理システムは、一般的に、バッテリー電圧、温度検出、バッテリー保護、SOC推定（電力推定）、バランス管理、通信、およびリモートモニタリングを統合する統合設計を採用し、使用中にリチウムバッテリーパックを保護するように設計されていますバッテリーパックの寿命を延ばします。 バッテリー管理システムのコストは、リチウムバッテリーの約10％を占めています。 高品質のBMSと低価格の差は約2,000元です。
4.機能コンポーネント、ワイヤリングハーネス、構造コンポーネント、およびその他の関連コンポーネントを備えた平衡型フォークリフトシステム
Packシステムの統合は、Counterbalanced Forkliftアセンブリと同等であり、プロセスレベルによって品質と故障率が決まります。 多くのリチウム電池コンポーネントが使用されており、通常、内部溶接破壊の現象があります。 一部の大規模なパック工場製品にもこのような問題があります。 したがって、セル統合の品質およびコネクタなどのコンタクトは、頻繁な品質問題の焦点です。
5.相殺されたフォークリフトのリチウム電池のパックシステム統合の総費用
要約すると、リン酸鉄リチウム48V / 400AH（19.2 kWh / 19200WH）を例として取り上げます。 Aクラスのバッテリーの購入コストは約26,000元/グループ（輸入鉛蓄電池の価格に近い）と通常のバッテリーです。 管理システム（BMS）は、機能コンポーネント、ワイヤリングハーネス、構造コンポーネントおよびその他の関連コンポーネント、Packシステムに含まれる重量、ならびに会社の管理コスト、研究開発設計コスト、合理的な利益などをカウントします。 、市場価格の範囲は一般に両方とも4〜50,000元/グループであり、変換は約2.2〜2.5元/ WHであり、これは比較的合理的な価格帯です。
要約すると、カウンターバランスフォークリフトの使用におけるリチウムバランスバッテリーの品質と安全性の要件は、自動車産業の要件よりも低くなることはありませんでした。 相殺型フォークリフト産業における新エネルギーの応用は、大規模に発展し始めたばかりです。 この傾向の下で、消費者は明確な頭を保ち、安全で環境に優しく便利なカウンターバランスフォークリフトを選択して、工業生産により良いサービスを提供するようにしてください。
