電動フォークリフトの特徴
メンテナンスフリーのACドライブシステムにより、車両はより迅速かつ正確に対応できます。
高度なCurtisコントローラー、より安定して安全。
小径の耐荷重ホイールはフロントオーバーハングを減らし、より安全です
純粋な電動ステアリング、小さなステアリング力、快適で省エネ。
マルチウェイバルブは、フォークのリフトとチルトを高い制御精度で制御します。
回転速度制限と高リフト速度制限が標準です。
最大持ち上げ高さの標準的な電気的制限。
| 標準 | |||||
| 1.1 | メーカー | NOELIFT | |||
| 1.2 | モデル | TKA10 | TKA15 | TKA15F09 | |
| 1.3 | パワータイプ | バッテリー | バッテリー | バッテリー | |
| 1.4 | 操作タイプ | 運転スタイル | 運転スタイル | 運転スタイル | |
| 1.5 | 定格出力 | Q（kg） | 1000 | 1500 | 1500 |
| 1.6 | ロードセンター | C（mm） | 500 | 500 | 500 |
| 1.8 | フロントオーバーハンド | x（mm） | 168 | 168 | 175 |
| 1.9 | ホイールベース | y（mm） | 975~990~1020 | 1127~1142~1172 | 996~1018~1060 |
| 重さ | |||||
| 2.1 | サービス重量（バッテリーを含む） | kg | 1700 | 1990 | 2250 |
| 2.2 | ロード時の重量配分、ドライブ側/ロード側 | kg | 335 /2365 | 390/3170 | 350/3400 |
| 2.3 | 無負荷時の重量配分、駆動側/負荷側 | kg | 1045 /655 | 1250/750 | 1450/800 |
| 車輪 | |||||
| 3.1 | ホイールタイプ | PU | PU | PU/ソリッドゴム | |
| 3.2 | ロードホイール | んん | φ285×100 | φ285×100 | φ305×140 |
| 3.3 | ドライブホイール | んん | φ230×110 | φ280×135 | φ280×135 |
| 3.5 | ホイール数、フロント/リア（x =ドライブホイール） | 2 / 1X | / | 2 / 1X | |
| 3.6 | ホイールトレッド、ドライブ側 | b10（mm） | / | 2 / 1X | / |
| 3.7 | ホイールトレッド、ロード側 | b11（mm） | 804 | 804 | 870 |
| サイズ | |||||
| 4.1 | マスト傾斜 | / （ 程度 ） | 2/4 | 2/4 | 2/4 |
| 4.2 | マスト閉高 | h1（mm） | 1995 | 1995 | 2065 |
| 4.3 | フリーリフトの高さ | h2（mm） | 110 | 90 | / |
| 4.4 | リフトの高さ | h3（mm） | 3000 | 3000 | 3000 |
| 4.5 | マスト拡張高さ | h4（mm） | 3530 | 3530 | 3560 |
| 4.7 | オーバーヘッドガードの高さ | h6（mm） | 1965 | 1965 | 1965 |
| 4.8 | シート高 | h7（mm） | 930 | 930 | 930 |
| 4.19 | 全体の長さ | L1（mm） | 2330 | 2496 | 2415 |
| 4.20 | フォーク面までの長さ | L2（mm） | 1410 | 1576 | 1495 |
| 4.21 | 全体の幅 | b1 / b2（mm） | 912 | 912 | 1010 |
| 4.22 | フォークサイズ | l / e / s（mm） | 920/100/35 | 920/100/35 | 920/100/35 |
| 4.23 | インストールレベル | 2A | 2A | 2A | |
| 4.24 | フォークキャリッジ幅 | b3（mm） | 620 | 620 | 680 |
| 4.25 | フォーク外幅 | b5（mm） | 220-620 | 220-620 | 220-680 |
| 4.31 | マストの最低地上高 | m1（mm） | 90 | 90 | 80 |
| 4.32 | ボディの最低地上高 | m2（mm） | 90 | 90 | 90 |
| 4.34.1 | パレット1000*1200の通路幅 | Ast（mm） | 2760 | 2925 | 2845 |
| 4.34.2 | パレット800*1200の通路幅 | Ast（mm） | 2870 | 3037 | 2960 |
| 4.35 | 旋回半径 | わ（mm） | 1255 | 1415 | 1325 |
| 働き | |||||
| 5.1 | 走行速度（ロード/アンロード） | km / h | 6/7 | 6/7 | 6/7 |
| 5.2 | 持ち上げ速度（ロード/アンロード） | mm / s | 150/190 | 110/200 | 125/260 |
| 5.3 | 減速（ロード/アンロード） | mm / s | 200/130 | 140/140 | 200/210 |
| 5.5 | トラクションキャパシティ（ロード/アンロード）（S 2-5 min） | N | / | / | |
| 5.8 | Max.Gradeability（load / unload）（S 2-5 min） | パーセント（tanθ） | 8/10 | 5/10 | 8/10 |
| 5.10 | ブレーキタイプ | 油圧プラス電磁 | 油圧プラス電磁 | 油圧プラス電磁 | |
| ドライブ | |||||
| 6.1 | 駆動モーター（S 2-60 min） | kw | 1.5 | 2.3 | 2.3 |
| 6.2 | リフティングモーター（S 3-15パーセント） | kw | 2 | 3 | 3.5 |
| 6.4 | バッテリーの電圧/容量 | V/ああ | 24/300 | 24/350 | 24/480 |
| 6.5 | バッテリーの重量 | kg | 277 | 305 | 376 |
| 6.6 | ステアリングシステム | EPS | EPS | EPS | |
| オプション | |||||
| 7.1 | リチウム電池の構成 | V/ああ | 24/200 | 24/200 | 24/300 |
