フォークリフトは、一般的に使用される輸送車両の 1 つです。 フォークリフトは、倉庫や工場の日常業務において重要な役割を果たしています。 動作仕様に従って運転しないと、安全性が著しく脅かされ、多くの潜在的な危険があり、オペレータや他の歩行者の死亡につながることさえあります。 中国のフォークリフト産業の急速な発展とフォークリフト所有者の大幅な増加に伴い、マテリアルハンドリングにおける事故リスク率と死亡率は高いままです。
米国労働安全衛生局の OSHA 統計によると、フォークリフトの事故で少なくとも 85 人が死亡し、フォークリフトの事故で 34900 人が重傷を負い、61800 人がフォークリフトの事故で軽傷を負っています。 フォークリフトの死亡には多くの主な原因があり、そのうちの 42% はフォークリフトの横転が原因であり、そのうちの 11% は 2 台のトラックの衝突が原因です。 そのうちの 8% は、フォークリフトの貨物の落下が原因です。 そのうちの 39% は他の原因によるものです。 フォークリフトの死亡者数が最も多い業界は製造業で、フォークリフトの死亡者数全体の 42% を占めています。 これはフォークリフトの安全運転の重要性を示しています。
安全は、人間の生存と発展の基本条件です。 企業の事業活動において、安全は最重要課題です。 事故防止の概念は、日常業務のあらゆるつながりに深く浸透する必要があります。 フォークリフトは特別装備であり、安全教育を受け、フォークリフト運転免許を取得した専門家のみが運転することができます。 安全教育を通じてドライバーの安全意識を高めます。 フォークリフトの周りで働く人々は、フォークリフトのさまざまな性能と操作モードに必ずしも精通しておらず、フォークリフトに関与している可能性があります。 安全訓練を行い、フォークリフトの動作に注意を払うよう警告します。 フォークリフトの不適切な操作とドライバーの安全意識の欠如により、安全事故が頻繁に発生し、多くの死傷者や財産の損失を引き起こし、管理者やオペレーターでさえ法的責任を問われています。 企業にとって、安全は命であり、安全は利益です。 安全な運用を標準化することによってのみ、企業はグリーンで健全な発展の道をより着実に歩むことができます。
フォークリフトの事故には多くの理由がありますが、その中で次の状況が大まかに分析されています。企業によるフォークリフト オペレーターのトレーニングが不十分である、フォークリフトの運転速度が速すぎる、過度の積載、適切な保護および拘束装置の欠如、証明書なしでの作業、病気の人との作業車、安全ベルトを着用していないオペレーターなど
これらはすべて、企業が安全な操作についてフォークリフトのオペレーターを訓練し、ドライバーが操作手順を完全に理解できるようにすることを要求しています。 また、フォークリフトには寿命があり、定期的なメンテナンスが必要です。 また、作業環境を清潔に保つことも重要です。
以下は、安全なフォークリフト操作の詳細なリストです。
１、始める準備
1.フォークリフトが始動したら、ドライバーは最初に積載物の安定性と信頼性を確認する必要があります。
2. ゆっくりと着実に始めます。
3.発進前に周囲を観察し、安全運転に支障がないことを確認してから発進する。
2、運転中の注意事項：
1. フォークリフトの走行中は、荷を走行の妨げにならない最も低い位置に置き、マストを適切に後傾させてください。
積荷は積み上げまたは積み込み以外は持ち上げてはならない。
2. 積荷の高さが運転者の視界を妨げないこと。 特別な状況下で、オブジェクトが前方視界に影響を与える場合、後退する場合
低速で運転してください。
3. フォークの下端から地面までの高さは 300-400 mm とし、マストは後方に傾ける必要があります。
4. 運転中はフォークを高く上げすぎないでください。 あるかどうかに注意してください。
障害スクラッチ。 フォークリフトの安定性に影響を与えるため、荷を積んでいるときにフォークを高く上げすぎてはなりません。
5. 荷物を降ろしたら、走行前にフォークを通常の走行位置まで下げます。
6. 方向転換時、近くに歩行者や車両がいる場合は、運転信号を先に送信する。 高速での急な曲がりはなく、
高速での急なコーナリングは、車両が横方向の安定性を失い、横転する原因となります。
7.ランプをオンにしたり、ランプを横切って運転したりすることは禁止されています。
8. フォークリフト工場の安全走行速度は 5km/h であり、生産工場エリアに入る際は低速で安全でなければなりません。
運転。
9.フォークリフトを持ち上げたり、持ち上げたり、運転したりするとき、人員がフォークの上に立って物体を保持し、バランスを取ることは禁止されています。
10. 問題が発見された場合は、適時に修理し、報告しなければならず、病気で操作したり、隠したりしてはなりません。
11. 下り坂でフォークリフトを停止することは固く禁じられており、特別な場合を除き、荷物が走行中に急ブレーキをかけることはできません。
12. フォークリフトは、工場内の交通ルールを守って走行し、前走車との安全を確保しなければならない
距離。
３、フォークリフトから降りる際のドライバーの安全対策
1. エンジンのフレームアウト、停電。 （ドライバーが1分以上車両の視界から離れないなどの特別な状況を除く）。
2. キーを取り外します。 1.フォークリフトに荷物が吊るされているときは、フォークリフトを離れることは禁じられています。 出発する前に、商品を降ろすか、フォークラックを下げる必要があります。
3. パーキング ブレーキの場合は、ハンドルを引くか、ハンド ブレーキ スイッチを押します。
4、駆動パラメータ
1. 運転時、商品の最低点は地上 0.3m~0.4m とする。
2. 回転は、「自由回転」の傾向を防ぐために速すぎてはなりません。
3. 上り坂と下り坂の操作はゆっくりと均一にし、傾斜路で方向転換してはなりません。
4. 坂道の横断は禁止です。 勾配が 10% を超える場合、下り坂を走行するときは後退する必要があります。
5. フォークリフト要員は、
逆走する。 1. 出発前に確認する必要があります。
6. 運転中に前の人に遭遇した場合、運転者は 5 m 離れた場所に信号を送る。
7. 工場内の運転速度は 15 km/h を超えてはならず、工場のドア、エレベーター、ターン、多数の人、狭い通路などの他の複雑なエリアでは、速度は 10 km/h を超えてはならない;
5、「8つの禁止事項」を守って運用する
1.パレットやフォークの上に人が乗って作業することは許可されておらず、フォークを持ち上げた後にフォークの下に立つことは固く禁じられています。
2. 坂道での横走行は禁止です。
3. シングルフォーク操作は許可されていません。
4.慣性力を利用して商品をピックアップすることはできません。
5. 丸い物体や転がりやすい物体を制動力で排出することはできません。
6.長距離運転のために商品を持ち上げることは許可されていません。
7. フォークを使ってパレットを持ち上げないでください。
8. 薬品や可燃物などの危険物をフォークで直接シャベルでシャベルすることはできません。
6、注意事項
上記の基本操作と組み合わせて、企業でのフォークリフトの使用に応じて、次の点に注意する必要があります。
1. 特殊自動車として、事故の10分の9は速いので、フォークリフトの走行速度が必要
コントロールを強化します。
2.フォークリフトを始動する前に、荷物がしっかりと固定されているか、フォークリフトのギアがニュートラルになっているかを確認してください。 フォークリフトは重傷を負う可能性があります。
3. 作業場の出入り口でフォークリフトを運転するときは、速度を落とし、注意してクラクションを鳴らしてください。
安全は厳格であることによって得られ、寛大であることによって失われます。 フォークリフトの安全運転には始点だけあって終点はありません。 安全意識のほんの少しの怠慢やミスがあれば、大変なことが起こるかもしれません。 すべての良いもの、企業の繁栄、そして命の尊ささえも台無しになります。 フォークリフトの安全な運行が企業の健全な発展にとって重要であることは自明のことです。
