フォークリフト用の 2 レベルのメンテナンス アクセサリとは何ですか? （私）

第 1 レベルの技術メンテナンス。内燃式フォークリフト付属品の第 1 レベルのメンテナンス間隔は、フォークリフト エンジンの累積運転時間が 150 時間に達したときです。内燃式フォークリフトの年間稼働時間が150時間未満の場合、1次整備は年に1回実施されます。
1. フィルターの清掃と交換、エア、オイル、ガソリン フィルターの清掃、オイル フィルター、エア、ガソリン フィルターの交換を行います。
2. フォークリフトエンジンの潤滑系統を点検し、各部の潤滑油レベルを点検し、ベントプラグを清掃してください。
3. ガソリンポンプとキャブレターを清掃、点検、調整します。
4. サーモスタットが正常に動作しているかどうかを確認します。
5. マルチウェイリバーシングバルブ、リフティングシリンダー、ティルティングシリンダー、ステアリングシリンダー、ギアポンプが正常に動作しているかどうかを確認します。
6. トランスミッションの変速が正常に機能するかどうかを確認します。
7. ハンドブレーキとフットブレーキのブレーキパッドとブレーキドラムの間のクリアランスを確認し、調整します。
8. オイルパン内のオイルを交換し、クランクケースベンチレーションパイプに損傷がないかを確認し、オイルフィルターとディーゼルフィルターエレメントを清掃します。
9. ジェネレーターとスターターモーターがしっかりと取り付けられているか、端子がきれいでしっかりしているか、カーボンブラシと整流子が摩耗していないかを確認してください。ディストリビュータ接点の確認、接点ギャップの確認と調整、点火時期の修正を行ってください。
10. ファンベルトの締まり具合を確認し、冷却システムを清掃し、ウォーターポンプとサーモスタットを確認します。 11. ホイールがしっかりと取り付けられているか、タイヤの空気圧が要件を満たしているかを確認し、トレッドに埋め込まれた破片を取り除きます。
12. メンテナンス作業のために部品を分解した場合は、再組み立て後にフォークリフトの路上テストを実行する必要があります。 1) 異なる度合いでのブレーキ性能がずれたり蛇行したりしてはいけません。急な坂道ではハンドブレーキを強めて確実に止まります。
2) エンジンの加速時、減速時、重負荷時、無負荷時などの運転音を聞いて異常音がないか確認してください。
3) 一定の走行距離を走行した後、ブレーキ、トランスミッション、フロントアクスルハウジング、ギアポンプが過熱していないか確認してください。
4) フォークフレームの上昇速度は正常か、ガタつきはないか確認してください。
13. ディーゼルタンクのオイル入口フィルターが詰まっているか損傷していないかを確認し、フィルターを清掃または交換します。 14. 各機器、照明、信号の動作状態を確認し、各ワイヤコネクタを確認して締めます。 15. クラッチ レリーズ レバーの高さを確認して調整し、レリーズ ベアリングを確認して注油します。