1.フォークリフトには多くの種類があり、分類方法が異なります
1.フォークリフトは次のように分けることができます。
(1)バッテリー(バッテリー)フォークリフト。
(2)内燃式フォークリフト。内燃フォークリフトのエンジンは、ガソリンエンジンとディーゼルエンジン(一般に5t以上の持ち上げ能力を持つ)に分かれています。内燃フォークリフトのトランスミッションモードは、メカニカルトランスミッション、油圧トランスミッション、フルハイドロリックトランスミッションの3つのタイプに分かれています。
2.異なるフォーク位置に応じて、それは次のように分けることができます:
(1)ストレートフォークリフト。より多く使用されるタイプのフォークリフトです。ストレートフォークリフトはカウンターバランスフォークリフトとしても知られており、そのフォークはフォークリフトの前面に取り付けられています。フォークは前輪の軸を超えて突出しているため、商品の重量によって発生する転倒モーメントのバランスをとるために、フォークリフトの後部にバランサが設置されている。フォークリフトの安定性を維持するために重い。
(2)サイドフォークリフト:フォークリフトの片側に取り付けられています。
第二に、フォークリフトは主に以下の装置で構成されています。
1.作業装置:ガントリーとしても知られており、内側ガントリー、外側ガントリー、フォークフレーム、フォーク、スプロケット、チェーン、リフティングシリンダー、チルトシリンダーで構成されています。
2.パワーデバイス:内燃機関やバッテリーモーターなど。
3.トランスミッション:機械的、油圧的、油圧トランスミッションに分かれています。
4.油圧システムとブレーキ装置:フォークリフトの性能を示す主なパラメータは、標準持ち上げ高さと標準荷重中心距離の下での定格持ち上げ能力です。積載中心距離は、貨物の重心からフォークの垂直部の前壁までの距離である。
5.ステアリング装置:ステアリングギア、ステアリングホイール、ステアリングロッドなどフォークリフトで取り扱うもののほとんどは商品です。フォークを様々な電化製品(フォークリフトアタッチメント)に交換した後、それは様々な商品を運ぶことができます。
