内燃式フォークリフトは最も一般的なフォークリフトです。 フォークリフトの誕生以来、内燃機関はこのマテリアルハンドリングマシンに継続的に電力を供給しています。 過去100年にわたって、ガソリンおよびディーゼルエンジンは外観が根本的に変化しただけでなく、技術の向上の過程で、内燃エンジンはより強力で、経済的で、環境に優しく、低騒音になりました。 それが登場した日から1960年代ごろまで、ほとんどのフォークリフトには、動力として車から直接取り外されたエンジンが装備されていました。
時間の経過とともに、世界中のフォークリフトメーカーは、機器を使用する際の安全性と快適性にますます注意を払うようになりました。 内燃機関の排出量とそれらが発生する騒音レベルは、厳しく規制され始めています。 ヨーロッパでは、ディーゼルがますますガソリンとGSに置き換えられています。
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