ディーゼル、ガソリン、LPG フォークリフト、1T ~ 1.8T
揚程は通常3-6メートルです
ただし、フォークリフトの種類に応じて、特定の荷重と持ち上げ範囲を決定する必要があります。
ディーゼルフォークリフト作業ビデオ
製品説明
ディーゼルフォークリフトは、ディーゼルエンジンを搭載した車両で、適用範囲が広く、パワーが強いというメリットがあります。 その中で、ディーゼル フォーク リフトは、屋内操作と倉庫環境に非常に適したディーゼル車の一種です。
フォークリフトの一種として、ディーゼルフォークリフトには幅広い用途があります。 など、さまざまな操作に使用できます。アイテムの積み降ろし、取り扱い、および積み重ねが可能で、倉庫、物流、およびその他の産業に非常に適しています。また、ディーゼルフォークリフトは積載量に優れ、大量の荷物を運ぶことができるため、生産効率が大幅に向上します。

上記の適用範囲に加えて、ディーゼルフォークリフトには強力なパワーという利点もあります。 ディーゼルフォークリフトは、電気フォークリフトや液化ガスフォークリフトよりも馬力とトルクが高いため、重い荷物を扱っても高速を維持できます。 同時に、ディーゼルフォークリフトは航続距離が長く、作業強度が高い場合でも長時間使用できます。
ただし、シナリオによっては、ディーゼル フォークリフトが最適な選択肢ではない場合があることに注意してください。 たとえば、屋内環境では、ディーゼル フォークリフトの排気ガスがオペレータに悪影響を与える可能性があります。 または騒音に敏感な場所では、ディーゼルフォークリフトは適していない場合があります。 現時点では、電動フォークリフトや液化ガスフォークリフトなど、他のタイプのフォークリフトを検討することができます。
つまり、重要な物流機器としてのディーゼルフォークリフトには、特定の利点と適用範囲があります。 適切な車種を選択することで、その利点を十分に発揮し、生産効率を向上させることができます。

技術パラメータ
| 型号 | モデル | FD80-C | FD80-わ | FD100-C | FD100-わ | |||||||
| 动力形式 | パワータイプ | 柴油ディーゼル | ||||||||||
| 额定载荷 | 定格出力 | KG | 8000 | 8000 | 10000 | 10000 | ||||||
| 载荷中心距 | ロードセンター | んん | 600 | |||||||||
| 起升高度 | 揚程 | んん | 3000 | |||||||||
| 自由起升高度 | 自由揚程 | んん | 205 | 210 | ||||||||
| 货叉尺寸 | フォークサイズ | んん | 1500×160×75 | 1500×160×80 | ||||||||
| 货叉间距(外侧) | フォークアウトスプレッド | 最小/最大 | んん | 320/2015 | 420/2144 | |||||||
| 门架倾角 | マスト傾斜角 | 度 | 6\12 | |||||||||
| 前悬距 | フロントオーバーハング | んん | 700 | 733 | ||||||||
| 总长 | フォーク面までの長さ | んん | 3940 | 2580 | 4258 | 2775 | ||||||
| 总宽 | 全体の幅 | んん | 2245 | |||||||||
| 门架不起升高度 | マスト下げ高さ寸法 | んん | 2695 | 2845 | ||||||||
| 门架起升时高度 | マスト延長高さ | んん | 4445 | 4307 | ||||||||
| 安全架高度 | オーバーヘッドガードの高さ | んん | 2565 | |||||||||
| 最小转弯半径 | 旋回半径 | んん | 3700 | 3900 | ||||||||
| 空载/满载 | 無負荷/全負荷 | 行驶速度 | 走行速度 | キロ/時間 | 28/24 | 28/22 | ||||||
| 起升速度 | リフト速度 | 月/秒 | 480/350 | 410/350 | 390/280 | 390/300 | ||||||
| 最大爬坡度 | 最大。 グレード能力 | 20 | ||||||||||
| 自重 | サービス重量 | KG | 11080 | 12860 | ||||||||
| 轮胎 | タイヤ | 前轮 | 正面 | 9.00-20-14PR | ||||||||
| 后轮 | 後方 | 9.00-20-14PR | ||||||||||
| 轮距 | トレッド | 前轮 | 正面 | 1600 | ||||||||
| 后轮 | 後方 | んん | 1700 | |||||||||
| 距離Wheelbase | んん | 2500 | 2800 | |||||||||
| 离地间隙(满载/空载) | 最低地上高(積載時・無積載時) | 门架 | マスト | んん | 245/205 | |||||||
| 车架 | フレーム | 343/323 | ||||||||||
| 蓄電池Battery | V/ああ | 2×12/100 | ||||||||||
| 型号 | モデル | 朝柴Zhaocai5102-BG | 5十铃ISUZU6BG1QC-02 | 朝柴Zhaoca6102-BG | 5十铃ISUZU6BG1QC-02 | |||||||
| 额定功率 | (kw/rpm)定格出力 | キロワット/rpm | 81/2500 | 82.3/2000 | 81/2500 | 82.3/2000 | ||||||
| 额定扭矩 | (Nm/rpm)定格トルク | nm/rpm | 353/1650 | 416/1600 | 353/1650 | 416/1600 | ||||||
| 缸数 | シリンダー数 | 6 | 6 | 6 | 6 | |||||||
| 缸径*行程 | (mm)ボア×ストローク | んん | 102x118 | 105×125 | 102×118 | 105×125 | ||||||
| 排量 | (L) 変位 | L | 5.785 | 6.494 | 5.785 | 6.494 | ||||||
| 油箱容量 | 燃料タンク容量 | L | 140 | 140 | ||||||||
| 类型 | タイプ | 液力 油圧 | 液力 油圧 | |||||||||
| 档位シフト | シフト | 前/后 | 前輪/後輪 | 2\2 | 2\2 | |||||||
人気ラベル: ディーゼル、ガソリン、LPG フォークリフト、1t ~ 1.8t、中国、メーカー、卸売、価格、格安、価格表、中国製
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