フォークリフトメーカー

1.バッテリー電圧が低すぎるか、パイルヘッドの接触抵抗が高すぎます。 モーター整流子シート間の炭素堆積物は、シート間短絡を引き起こします。 モーターブレーキの調整方法を誤ると、モーターブレーキが作動してしまいます。 ドライブ ヘッドのギアボックスとベアリングには、潤滑剤またはベース抵抗がありません。 モーターアーマチュアが短絡しています。

フォークリフトの製造業者は、積載時にスタッカーのバッテリー側の電圧をタイムリーにチェックし、パイル ヘッドをクリーニングするように指示しています。 整流子を清掃します。 ブレーキクリアランスを調整します。 潤滑油を追加し、詰まりを取り除きます。 新しいモーターに交換してください。

2.ギアポンプとポンプリフトが過度に摩耗しています。 方向弁オーバーフロー弁の不適切な高圧; 油圧パイプラインの油漏れ; 作動油の温度が高すぎます。 ガントリー キャリッジの詰まり。 オイルポンプモーターの回転数が低すぎる。

フォークリフトメーカーは、ギアポンプを適時に交換し、リバースバルブをチェックして修理し、作動油を交換し、油温上昇の原因をチェックし、ガントリーのスライドをチェックし、抵抗を調整し、モーターをチェックして排除するように指示します障害。

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3.傾斜したシリンダー壁とシールリングがひどく摩耗しています。 リバースバルブのバルブロッドスプリングが故障します。 ピストンがシリンダー壁に引っかかっており、ピストンロッドが曲がっています。 チルト シリンダーに汚れが多すぎて、シールがきつすぎます。

フォークリフトの製造元は、O リングまたはオイル シリンダーを交換するように指示しています。 資格のあるスプリングを交換してください。 損傷した部品を交換します。 クリーニングと調整。

4.ポンプカバーの溝のシールリングが損傷しており、内部漏れが多すぎます。 ギアの摩耗; オイルポンプモーターの速度が低下します。 パイプが異物で詰まっている。

フォークリフトのメーカーは、オイルポンプを交換するように指示しています。 整流子をチェックし、シート間のカーボン堆積物を取り除き、カーボンブラシの位置を調整します。 確認して清掃してください。

5. 電気ボックスのマイクロスイッチが損傷しているか、スイッチの位置が不適切に調整されています。 ブレーキまたは主回路のヒューズが壊れています。 バッテリー残量が少なくなっています。 コンタクターの接点が焼けているか、汚れの接触が多すぎます。 連絡先が動かない。

フォークリフトの製造元は、マイクロスイッチの交換、位置の調整、新しいヒューズの交換、スタッカーの充電、接点の修理、接触器の調整または交換、接触コイルが断線しているかどうかの確認、または接触器の直接交換を指示しています。

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