手動油圧式パレットトラック
1. 基本構造
1)、ハンドル
ハンドルは、油圧シリンダーの上昇を制御する人力の圧力の役割を果たします。 ギア調整には 3 つのギアがあり、ギアが上がっているときは圧力リリーフバルブと同じ機能を提供します。 下がっているときは、ハンドルを通じて油圧シリンダーに圧力をかけることができます。 荷物を牽引するときは中立でなければなりません。
2) フォーク
フォークは通常鋼板で作られており、強力な計量能力を備えています。
3)、油圧シリンダー
オイルシリンダーは、研削チューブ、シールリング、一体化されたバルブコアで構成されています。 昇降は油圧を利用して行うため、安全性が大幅に向上します。
4)、車輪
ホイールはナイロン製で、通常のPU（ポリウレタン）ホイールよりも耐摩耗性があり、使用中に最も一般的です。
2.動作原理
手動油圧パレットトラックは、油圧伝動の原理を利用し、作動媒体として油を使用し、密閉容積の変化を通じて動きを伝達し、油内の圧力を通じて動力を伝達し、重量物を持ち上げる効果を達成し、制御することができます。フォークの動き。 上げ下げ。
荷物の積み込みと吊り上げの両方の機能を備えています。 シャーシと車輪の間のリンク機構と油圧装置の主な機能は、荷物の持ち上げと着陸を容易にすることです。 具体的な作業プロセスは次のとおりです。まず、フォークを荷物の下のパレットに挿入し、人力制御の油圧システムによってシャーシを持ち上げて上昇させ、荷物を移動します。 はい、手作業による煩雑な処理が不要になります。
3. 注意事項
▲ トラックを牽引するときは、通常、フィンガーコントロールハンドルを中間の位置まで引く必要があります。これは、ハンドルを動かすときにハンドルにかかる小さなピストンの反発力を軽減し、同時に油圧シールを保護するのに役立ちます。とピストンのコンポーネントを強化し、トラックの耐用年数を延長する効果があります。
▲車に慣れていない方、訓練を受けていない方の使用は固くお断りします
▲有人作業は厳禁です
▲ 転倒防止のため、傾斜のある場所での使用は厳禁です。
▲ 商品の取り扱い中は他の人はフォークから600mm離れてください
▲ 荷重の偏りや傾きを避けるために、荷物の重心に注意を払う必要があります。
▲ 転倒やフォークの損傷を避けるため、フォーク 1 本で商品を持ち上げることは固く禁じられています。
▲過負荷にしないでください
▲フォークを下げる際、フォークの下に手や足を伸ばすことは厳禁です。
▲ 手動油圧トラックを使用しないときは、空にしてフォークを最も低い位置まで下げることをお勧めします。
▲ 毎日の定期点検を実施し、異常現象を時間内に排除し、耐用年数を延ばすために欠陥のある車両を使用しないでください。 欠陥がある場合は、専門家にトラブルシューティングを依頼する必要があります。 同時に部品の交換が必要な場合はメーカーから部品をご用意いただきます。 3 か月ごとに各回転ジョイントにモーター オイルを追加し、車輪とシャフトが雑貨に巻き込まれないように特に注意し、安全要件を満たすためにすべての車輪が軽く回転するようにしてください。
▲排気
ポンプ本体の輸送や反転により、油圧ポンプ内にエアが混入しやすく、上昇時のポンプ加圧時に荷物の圧力が上がらない場合があります。 ハンドル上部を下げて上下に数回往復させて空気を排出します。
▲ 潤滑
磨耗を減らし、シールして漏れを防ぐために、各コンポーネントに定期的に潤滑油を追加する必要があります。
手動油圧式スタッカー 1.基本構造
2.動作原理
地上牛と同様に、地上牛と比較して、荷物を持ち上げるために2つの動滑車とチェーンが追加されています
3. 注意事項
地牛と同じ
▲動プーリやチェーンは定期的に点検し、定期的に注油してください。
▲ 荷物を持ち上げるときは圧力リリーフバルブを締める必要があります
▲ 商品を所定の位置に配置したら、荷降ろしする前にブレーキをかける必要があります
4. 両者の比較
ａ． 吊り上げ方法
同じ：すべて油圧装置を介して商品を持ち上げます
異なる点: スタッカーはペダルの圧力によってパレット トラックを持ち上げ、圧力ハンドルによってパレット トラックを持ち上げます。
b. 圧力解放方法
異なる点: スタッカーはノブ型圧力リリーフバルブを通じて圧力を解放します。
パレット トラックは、ハンドルのギアまたはペダル圧力リリーフ バルブを通じて圧力を解放できます。
c. 構造
同じ：油圧装置、圧力リリーフバルブ、フォーク、ドラッグハンドル
異なる点: プッシュアップカーには、より多くの中間ビーム、保護ネットなどが付いています。
