電動フォークリフトさまざまな産業で広く使用されている機械式車両です。 日本では電動フォークリフトの生産台数がフォークリフト全体の3分の1を超えています。 ヨーロッパの多くの先進国では、電動フォークリフトの割合が約 50% に達しています。 中国を中心とする発展途上国でも電動フォークリフトの販売が順調に伸びています。 電動フォークリフトは世界中でますます普及していると言えます。 内燃フォークリフトや手動フォークリフトとは異なり、多くの独自の利点があります。 次に電動フォークリフトメーカーが電動フォークリフトのメリットを語る
まず、電動フォークリフトの消費コストとメンテナンスコストは、内燃式フォークリフトに比べてはるかに低いです。電動フォークリフトはステアリングシステム、加速制御システム、油圧制御システム、ブレーキシステムがすべて電気信号で制御されているため、内燃フォークリフトはディーゼル、ガソリン、液化石油ガスを多く消費しますが、電動フォークリフトの方が消費コストが低くなります。内燃フォークリフトよりも優れています。 はるかに低いです。 また、電動フォークリフトは維持費も安価です。 メンテナンスサイクルは内燃式フォークリフトの 2-3 倍です。 一般に、内燃式フォークリフトのメンテナンス サイクルは最大 500 時間ですが、多くの電動フォークリフトのメンテナンス サイクルは 1000 時間を超える場合があります。 それだけではなく、電動フォークリフトはメンテナンス内容も少なくなります。 通常、注油する必要があるのは一部の主要コンポーネントのみです。 その他のメンテナンスは点検と清掃がメインとなります。 せいぜい、作動油、ギアオイル、フルード、パワートランスミッションオイル、ブレーキフルードなどです。電動フォークリフトのメーカーは、内燃式フォークリフトは従来の潤滑作業に加えて、500回ごとにエンジンオイルとオイルフィルターを交換する必要があると皆に伝えています。エンジンのトランスミッションベルトやその他のコンポーネントも同様です。
第二に、電動フォークリフトの環境保護機能は非常に優れています。。 地球温暖化の傾向がますます明らかになるにつれ、世界各国で環境保護に対する要求がますます高まっています。 内燃式フォークリフトは大量の排気ガスを排出するため、環境に優しくなく、時代の発展に適応できません。 電動フォークリフトは、動力源にバッテリーを使用しているため、騒音公害がないだけでなく、環境汚染も生じないため、高い評価を得ています。
また、電子制御技術の発展により電動フォークリフトの操作はますます快適になり、その適用範囲はますます広がっています。電動フォークリフトは、時代のニーズに応じて、電動パレットトラック、電動スタッカー、AGVフォークリフトなど、現場や作業内容に合わせてさまざまなタイプが登場しています。 これは内燃式フォークリフトには匹敵しません。 電動フォークリフトのメーカーは、倉庫保管および物流システムのソリューションにおいて電動フォークリフトがかけがえのない役割を果たしていると皆に伝えています。
これが電動フォークリフトの利点であり、近年電動フォークリフトが普及している理由は誰でも理解できます。
