手動油圧フォークリフト手動で持ち上げて歩くことができる短距離輸送車両です。 サイズが小さく使いやすいため、スーパーマーケット、ショッピングモール、倉庫、埠頭、工場などのあらゆる場所で見ることができます。 Di Niu と呼ばれる手動油圧フォークリフトには、より現実的な名前もあります。 一言で言えば、牛のように力強く地面を歩くフォークリフトです。
市場には多くの種類の手動パレットトラックがあり、無数のブランドがあります。 手動パレットトラックの核心部品はオイルシリンダーであることは誰もが知っていますが、市販の手動パレットトラックもオイルシリンダーの違いに応じて2つのカテゴリに分けられます。1つは溶接ポンプ、もう1つは溶接ポンプです。一体型ポンプ。
溶接ポンプは内層と外層に分かれており、内層は圧力を受け、外層は作動油の貯蔵に使用されます。 簡単に言うと、操作ハンドルのギア位置によって作動油の方向を制御し、台車を上昇・下降させるものです。
一体型のポンプにより、オイルシリンダー全体が上層と下層に分割されます。 昇降動作原理は溶接型ポンプと同じですが、一体型ポンプは溶接型ポンプと比較して、内部のオイルシールや細かい部品が損傷しても油漏れがないことが利点です。 現在、多くのブランドのフォークリフトが溶接ポンプを備えた手動油圧フォークリフトを発売しており、これにより車両ユニットのその後のメンテナンスコストが削減されることは間違いありません。
さらに、手動油圧フォークリフトには比較的無視されやすいもう 1 つの重要なポイントがあります。それは車輪です。 市場には主に 2 つのタイプがあり、1 つは鉄芯 PU ホイールで作られたポリウレタンホイールで、床を傷つけず、環境に優しい塗装を施した屋内平坦な地面での使用に適しています。 もう 1 つはナイロン製の車輪で、質感が硬めで屋外での使用に適しています。 軽量で省力化が可能です。 どちらのタイプのホイールにもそれぞれ長所と短所があるため、トラックを購入する場合は、実際の作業環境に応じて適切なホイールを選択する必要があります
