電動ホイストブレーキの調整方法は？
電動ホイストブレーキはモーターで実現。テールカバーを外し、調整ナットを固定している4本のネジを緩め、レンチで調整ナットを時計回りに限界位置まで回し、反時計回りに1回転させてから締めます。ネジは正常に調整できます。
タイプ：1。モーター軸がリールの軸に垂直な電気ホイストはウォームギアトランスミッションを採用しています。幅が広く、構造が重く、機械効率が低く、加工が難しい。このタイプの製品を製造できるメーカーはありません。
2.モーター軸がドラム軸と平行な電動ホイストは、高さと長さが小さいという利点があります。その欠点は、幅が広く、グループ化され、製造と組み立てが複雑になることです。線路の回転半径が大きい。
3.ドラムにモーターを搭載した電動ホイストは、長さが短くコンパクトな構造であるというメリットがあります。主な欠点は、モーターの熱放散条件が悪いこと、グループ化が不十分であること、モーターの検査、設置、保守が不便であること、および電源装置が複雑であることです。
4.モーターをドラムの外側に取り付けた電気ホイストは、グループ化が良好で、一般化が進んでおり、吊り上げ高さの変更が容易で、設置と保守が便利であるという利点があります。欠点は、長さが長いことです。
