フォークリフトの主な技術的性能パラメータは何ですか？

フォークリフトの主な技術的性能パラメータは何ですか？

フォークリフトの構造特性と作業性能を説明するデータは、フォークリフトの技術パラメータと呼ばれます。フォークリフトの技術的パラメータは、性能パラメータ、サイズパラメータ、重量パラメータの3つのカテゴリに分類されます。

フォークリフトの主な性能パラメータは、定格持ち上げ重量、負荷中心距離、最大持ち上げ高さ、自由持ち上げ高さ、マスト傾斜、最大持ち上げ速度、最大移動速度、最大上昇度、最小変形半径、エンジン（モーター、バッテリー）です。パフォーマンス指標など。

主なサイズパラメータは、外形寸法（長さ、幅、高さ）、ホイールベース、前後のホイールベース、最低地上高などです。

主な重量パラメータは、自重、無負荷前車軸荷重、無負荷後車軸荷重、全負荷前車軸荷重、全負荷後車軸荷重などです。

1.定格リフト能力：フォークリフトで持ち上げられる商品の最大質量を規定します。

2.荷重中心距離：定格持ち上げ荷重の重心からフォークの垂直セクションの前面までの距離。" mm GGquot;で表されます。定格吊り上げ能力の違いにより、我が国では対応する荷重中心距離を規定しており、基準値として使用しています。

3.定格持ち上げ能力での最大持ち上げ高さ：定格持ち上げ能力の下で、フォークは最も高い位置に持ち上げられ、マストは垂直であり、地面からフォークの上面までの垂直距離です。

4.自由持ち上げ高さ：無負荷、垂直マスト、および一定のマスト高さの条件下で持ち上げるときの、フォークの上面から地面までの最大垂直距離。

5.マスト角度前方およびマスト角度後方：無負荷状態での垂直位置に対するマストの最大傾斜角度。

6.全負荷および無負荷での最大持ち上げ速度：定格持ち上げ能力または無負荷でのフォークまたはアタッチメントの最大持ち上げ速度。

7.全負荷および無負荷での最大動作速度：定格リフト能力または無負荷でのハードロード全体での運転を車両が気にする最大速度。

8.最大勾配：無負荷または定格リフト能力の下で指定された速度で運転しているときに車両が登ることができる最大勾配。

9.最小遷移半径：無負荷状態で、車両が低速で前後に走行し、左または右に曲がり、ステアリングホイールが最大回転角度（車体の外側からの最大距離）にある場合ターニングセンターへ。

10.フォークリフトの長さ：釣り合いのとれたフォークリフトの場合、フォークの先端から車体の端までの水平距離を指します。

11.フォークリフトの幅：フォークリフトの2つの外側の間の最大水平距離。

12.フォークリフトの高さ：地面からフォークリフトの上部までの垂直距離。

13.ホイールベース：フロントアクスルとリアアクスルの中心線間の水平距離。

14.ホイールベース：同じ橋の左右の車輪と地面の接触面の中心との間の距離。複数の車輪の軌道は中心点で測定されます。

15.最低地上高：定格リフト能力または無負荷時の、車輪を除く最低点から地面までの垂直距離。

16.自重：無負荷時の車両の質量。

17.車軸荷重：無負荷または定格荷重下でのフォークリフトの車軸の垂直荷重。